義國筆記21：水上巴士通行威尼斯

24H“水上巴士”卷(ACTV /Azienda, Lonsorzio Trasporti Veneziano)

 通行於大運河及外海的各島。巴士地圖還要另購。
#1: 最慢，停靠點最多
＃82：稍快，停靠點較少
＠EU12：24小時券，可於24H內（可跨夜），無限次乘坐。
＠EU5：單程票
＠EU25： 72小時券
購買地點：水上巴士站，旅遊資訊中心，有的旅館，書報攤也有代售。
 通行於大運河及外海的各島。巴士地圖還要另購。#1: 最慢，停靠點最多＃82：稍快，停靠點較少＠EU12：24小時券，可於24H內（可跨夜），無限次乘坐。＠EU5：單程票＠EU25： 72小時券購買地點：水上巴士站，旅遊資訊中心，有的旅館，書報攤也有代售。

記得上船前要打卡  只要第一次在港口站的“黃色打卡機”，打上日期就OK，連Burano、Lido、Nurano等小島都可去，船班很密集，從一大早至夜晚11點都有開。（單次就要EU3.5） 我們就用這船票遍行整個威尼斯，還到Lido及Burano，晚上就搭乘一次大運河段至聖馬可廣場，兩岸的建築物都有打燈光，很美。隔天一早還可以再搭乘，但是我們實在太累了起不來，就沒坐。

另一種選擇：浪漫、高貴又貴的貢多拉（Gondola） 如果你覺得來威尼斯非坐貢多拉船不可，才算不需此行，建議您與多人分攤一起搭乘，一艘船搭個5～6個人不成問題，因為船夫的報價是以一艘船為單位，而不是以人頭為單位，否則，上了船以後才來後悔就來不及啦！ 貢多拉只能當點心吃，而且還是很貴的點心，在來義大利前，我們就聽說貢多拉年年在漲價，要船夫唱歌，那還要再加錢，一小段幾十分鐘，就要台幣1.2千元吧！

歷史小檔案：關於貢多拉（Gondola） 貢多拉船以前的裝飾是非常俗麗，共和國於1633年下令船身必須漆成黑色。現今的貢多拉整艘漆黑烏亮，有的船首與船身兩側會有金飾花紋，船身細長，兩端如魚尾飛翹，又稱鳳尾。 貢多拉船夫是『父承子繼』，自成一個階級，全威尼斯目前有四百多艘，清一色是男性的天下，船夫頭戴草帽，身穿橫條紋上衣，或藍白相間，或紅白相間，天氣涼了，會外罩一件黑色小外套。

怪異的結構： 其設計一側比另一側寬9吋，因此船身傾斜，很自然地偏右舷溢出航道，所以貢多拉船夫一腳前，一腳後地站在船尾，以船櫓矯正航道。船身常36呎，寬不及5呎，船尾僅有半身吃水，因此浮水面減至最小。船身至少上7層的防護漆。

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