【自助旅行】廉價航空為什麼價格很便宜?又沒有一般傳統航空的所謂"保障"或更多"服務"?因為立足點的價格與用意不同,你怎能要求事後一樣的對待? 消費者者購買前你有看法規與風險承擔的義務
這幾年廉價航空引進台灣非常頻繁,搭機的人看到了了"很便宜"、甚至"0元機票"而衝動下手買的的人大有人在,每一家航空公司都有購買前讓你按下"條款同意書規則",才會完成交易,雖說這拉拉雜雜的條款又有幾個人會認真看,但是傳統航空因為購買單價高,真的出事了,會負責處理,因為他有足夠的利潤、人力甚至班機調度去處理。
然而,廉價航空為甚麼很便宜?
因為成本低,成本低利潤非常有限,賣你的價格才會那麼不可思議的便宜,因此,怎能要求如果你班機有事,要他像傳統航空一樣的對待與售後服務?
立足點不同的售價、成本、利潤百分比,你怎能出了事要他全程對你負責?
小米麻糬在台灣還沒有引進廉價航空以前,早就在國外歐亞紐澳中東各地區區,搭過非常多次的廉價航空購買與搭乘的經驗了,而且班機航線被取消不飛、機位超賣(Overbooking)、班機延遲....,這些我都遇過....
這幾年廉價航空引進台灣非常頻繁,搭機的人看到了了"很便宜"、甚至"0元機票"而衝動下手買的的人大有人在,每一家航空公司都有購買前讓你按下"條款同意書規則",才會完成交易,雖說這拉拉雜雜的條款又有幾個人會認真看,但是傳統航空因為購買單價高,真的出事了,會負責處理,因為他有足夠的利潤、人力甚至班機調度去處理。
然而,廉價航空為甚麼很便宜?
因為成本低,成本低利潤非常有限,賣你的價格才會那麼不可思議的便宜,因此,怎能要求如果你班機有事,要他像傳統航空一樣的對待與售後服務?
立足點不同的售價、成本、利潤百分比,你怎能出了事要他全程對你負責?
小米麻糬在台灣還沒有引進廉價航空以前,早就在國外歐亞紐澳中東各地區區,搭過非常多次的廉價航空購買與搭乘的經驗了,而且班機航線被取消不飛、機位超賣(Overbooking)、班機延遲....,這些我都遇過....